常见引起装载机消声器放炮的主要原因

      装载机消声器是允许气流通过，却又能阻止或减小声音传  播的一种器件，是消除装载机发动机噪声的重要部件。消声器能够阻挡声波的传播，允许气流通过，是控制噪声的有效工具。
　　1、油路故障引起的:化油器调整不当、混合气过浓(如油面高度、主油针及怠速调整不当等),汽油中有水也会造成放炮现象.
　　2、电路故障引起的:点火线圈、火花塞及容电器工作不良;高压分线插错;分电器盖、分火头裂损漏电;分电器离心块卡死;白金融点间隙过大或烧蚀;点火不正时或错乱(如点火过迟,当活塞在压缩行程终止前不能及时点火;而在活塞下行容积增大、气缸内的压力减低后;才点燃混合气,使混合气燃烧迟缓,并使得部分混合气来不及燃烧干净即排出气缸,在消声器内遇火星或废气过热即燃烧爆炸).
　　3、机械故障引起的:发动机起动后、低中速运转时,排气无规律地放炮,这多属排气门弹簧折断;排气门不能有秩序地关闭而引起.发动机起动后、低中速运转时,排气管有规律地放炮,这多属排气门或其配合的气门座工作面严重烧蚀.
　　气缸垫未压紧或烧损,气缸之间及气缸与水道之间就可能出现渗气现象,当大负荷工作时,气缸内爆发气体就能从未压紧或烧损处渗油,易导致排气管放炮.还有操作不当、起动时空油加得过多,也会造成排气管放炮.
　　运行中发现排气管有大量黑烟和不断放炮症状时,应检查化油器浮子室油面高度,若过高应按规定调整;若是正常则应拆下化油器上盖,检查阻风门是否不能全开;打开空气滤清器盖,查看滤芯是否过脏.上述部位均无异常时、应检查油路,若未见异常,就应检查电路,或者查看发动机本身有无机械故障.从上述原因中逐条检查,发现异常时,应及时予以消除.